2014年6月5日，是第43个世界环境日，上海环生船舶服务有限公司有幸在这天参加了由吴淞海事局组织的溢油清污演习。 
         环生公司作为在上海港积累了多年水上应急抢险经验的一级船舶污染清除单位，自接获演习任务以来，公司领导和全体员工十分珍视此次的参演机会，指示公司各相关部门一定要全权听从上级指令，全力配合其他参演单位，全力以赴完成演练任务。

         早上8点15分，环生公司参加演习的船舶、人员到达待命地点，等候海事指令。9点30分，演习总指挥宣布演习正式开始。 
         模拟事故船舶―港祺油18在闸北电厂油码头发生溢油事故，约有2吨的重质燃料油溢出。事故船舶在通报海事的同时，立即与清污协议单位―上海环生船舶服务有限公司取得联系，要求立即开展应急清污作业。
         环生公司接获通知后，立即启动应急预案，制定先期处置方案，指派环生9、环生5和环生2携带清污设备赶赴事故现场。 
         9点35分，应急船舶抵达现场后，发现事故船左后侧油舱有一条1.5米的裂口，大量重质柴油溢出，当时正值落潮，溢油带向九区、十区方向漂移，溢油带大约200米，环生公司现场指挥马上向吴淞VTS汇报了现场情况。VTS指令立即开展清污行动。9点40分，环生2快速布设一道吸油拖栏以控制溢油源，随后布设一根200米的浮子式橡胶围油栏进行围控。环生9施放动态斜面收油机，对江面溢油进行回收，同时对破损处进行堵漏。环生5抛洒吸油毡对围油栏内拦截的溢油进行回收。9点45分，环生9向吴淞VTS报告，破损处已经封堵好，江面油污基本清除，吴淞VTS随后下达演习结束的指令。环生5回收江面所有吸油毡，环生9将收油机收回，环生2将吸油拖栏及浮子式围油栏收回，演练结束。

         演习过程紧张有序，参加人员基本上顺利地完成了演习任务，但同时也暴露了存在的一些问题，如演习过程中没有及时与海事VTS进行沟通等。这些问题将成为我们今后改进的重要目标。

         此次演练，增强了环生公司处置突发事件的应急能力，提升了应急反应水平，对公司今后开展应急处置工作和最大限度减少突发事件造成的危害具有重要的指导作用。我们诚恳的期望今后能再有机会参与类似的活动，为保卫上海港水域环境的安全贡献一份绵薄之力。